Es innegable que el primer trailer de Drag X Drive para el nuevo Kyoto Hybrid (aquí encuentra nuestra revisión de Nintendo Switch 2), publicado en ese torbellino de títulos y vistas previas que fue el 2 de abril de 2025, sorprendió a todos con su inusual y único esquema de controles de propietarios, aplicado a una idea igualmente original: el baloncesto en la silla separada. Finalmente, obtuvimos nuestras manos en la versión final del título, que se confirmó Interesante y multifacético en el control de control y juego puro Pero también, desafortunadamente, pobre en métodos y contenido, anónimo en estética y con un futuro incierto. Demasiado dependiente de un potencial competitivo que puede nunca explotar.
Más allá del truco: un sistema complejo y versátil
Comencemos con lo que funciona y veamos juntos por qué y cómo: yo verificaciones que explotan los dos sensores ópticos del nuevo Joy-Con. Es evidente que los desarrolladores de Nintendo intentaron repetir el experimento de armas inicialmente afortunado del primer cambio, proponiendo un juego con potencial competitivo e incluso e-sportive, con mecánica simple y un núcleo lúdico que aprovecharía la «novedad» de su consola: en el caso de Nintendo Switch 2, Switch 2, La funcionalidad del ratón del controlador.
Sin embargo, a diferencia del juego de lucha con Spring Arms, Drag X Drive señala todo sobre una dirección estética y artística aséptica. No hay personajes para identificarse, poderes especiales, solo una física bastante realista, maniquíes con un nivel muy bajo de personalización y sus medios: Las sillas de ruedas que controlamos usando la alegría, como si fueran nuestras manos.
Al principio, admitimos que hemos pensado en el clásico «truco demostrativo», una mecánica casi de una demostración tecnológica diseñada solo para hacer la experiencia del mouse en un contexto original. En cambio, pronto aprendimos a apreciar la variedad de mecánicas, yendo más allá de las ideas preconcebidas y descubriendo su profundidad. Empiezas a meter el Joy-Con de un lado a otro, como si estuviéramos empujando las dos ruedas de nuestro vehículo de un lado a otro.dirigiéndolo y haciéndolo curvarse de manera súper intuitiva, porque las ruedas se vuelven independientemente entre sí. Entonces, si la izquierda es firme y nos desplazamos con la derecha, lo hacemos y giramos a la izquierda, por ejemplo. La pelota se acumula del suelo que pasa sobre o cerca, o roba de un oponente con un choque, rigurosamente frontal. Luego, puede pasarlo con una presión de los botones dorsales, o tirar de la canasta levantando la mano e inclinando la muñeca: simple e inmediato. Aquí están los cheques básicos, que los más coordinados aprenderán sin problemas que pronto alcanzarán las evoluciones más complejas.siempre inesperadamente fluido, como la volcada con un salto contiguo en el extremo del campo.
Finalmente, solo los más hábiles podrán funcionar en lo que la unidad define como «truco», más o menos avanzado, llegándolos a aplicarlos incluso en el juego. Si con los frenos tirados, por decir, levantamos la alegría izquierda, con el personaje que tirará del volante izquierdo, levantándose un poco y, tal vez, poder interceptar un disparo opuesto que de otro modo sería inalcanzable, o lanzar la pelota un poco más lejos.
Hay muchos otros que, con un poco de paciencia e intentos fallidos, pueden ser aprendidos y explotados durante los juegos 3V3, el modo principal, y cuando percibes que tienes control total sobre los brazos y las ruedas, la satisfacción se eleva mucho, las cestas aumentaron y los que sufrieron disminuyeron. Joy-Con son precisos tanto en superficies perfectamente planas, como tablas y similares, y usarlas en las piernas, en el reposabrazos de un sofá, en todas partes; Incluso cuando se levanta o los baja para tirar, saltar o cualquier otra cosa, el interruptor no los pierde de vista y los rastrea con precisión.
Sin embargo, un videojuego como Drag X Drive no puede sobrevivir solo con la bondad de su esquema de control y el juego puro: Hay formas interesantes y diferentes, cautivadores de gráficos y algunas razones más para quedarse, perfeccionar la técnica y convertirse en «deportes electrónicos profesionales». Todo más ese impulso, desafortunadamente, no tiene.
Pocos modos y dirección artística «gris»
El problema más evidente de Drag X Drive es su falta de atractivo en el frente estético, una deficiencia inusual para un juego de Nintendo, generalmente sinónimo de saturación al máximo y singularidad del diseño. Piense en los brazos antes mencionados, sus personajes diferentes y los guantes equipados, para comprender por qué el casco solo es vagamente personalizado y el cambio de colores en los detalles de nuestra silla, o las tres clases con diferentes estadísticas para la velocidad, agilidad y peso No son suficientes para crear una experiencia «colorida» en estilo Nintendo.
Las superficies y materiales entre los que podemos elegir hacer un mínimo «nuestro» El personaje está orientado hacia el realismo, con reflejos, opacidad, iluminación y valor. Todo se aplicó, sin embargo, a los modelos anónimos y no en todos los llamativos modelos. No obstante, el problema más grave es otro: la falta de modos alternativos para jugar además del principal, el 3V3 fuera de línea o los partidos en línea. Al acceder al centro principal, una especie de parque de patinaje con rampas, obstáculos y cestas, inmediatamente nos encontramos frente al campo, para elegir si lidiar con los 9 niveles de creciente desafío, o probar nuestra mano en línea y chocar con personas reales. Los partidos contra la CPU son sorprendentemente desafiantes, porque la IA que controla a los oponentes y los aliados explota mejor y más, a medida que el nivel crece, los trucos y los movimientos avanzadoscada vez más preciso en los disparos, para volverse casi infalible. Por lo tanto, es un excelente entrenamiento para aquellos que desean ser serio en línea, donde, si el juego se arraigue, estamos seguros de que los jugadores más dedicados pronto se volverán muy ágiles e imparables como y más que la CPU antes mencionada. También porque además de continuar entrenando en modo, en el Parque de patinaje vacío del título no se puede hacer mucho más. Por supuesto, existen pequeños desafíos temáticos diseñados para hacernos explotar este o aquel movimiento, acelerando en el tiempo que cruzan la estructura entre saltos y rampas, conos para evitar, cuerdas para saltar y tanques de arena en los que es mejor no caer. Sin embargo, es evidente que estos son rellenos de un «tutorial extendido» que puede mantenerse comprometido durante un tiempo reducido y, si se completa, no se les estimulan porque no ofrecen recompensas además de la primera, fácilmente obtenible.
Es un poco un desperdicio, porque en el espacio construido para el centro podría haberse agregado fácilmente algo de vida y colorvaría las recompensas y los métodos, agregue esa pizca de la vitalidad habitual «hecha en Kioto» que en su lugar Latita esta vez. También razonamiento sobre el futuro del juego después del lanzamiento, además de la adición de un modo competitivo con rangos (que en cualquier caso ni siquiera se ha sugerido en el momento en que te estamos escribiendo) no nos importan muchos trucos con los que Nintendo podría mantener viva la atención en Drag X Drive, concebida como una experiencia concebida para resaltar su juego. Hasta el punto de que no se han diseñado patrones de control alternativos para el movimiento, a diferencia de los brazos designados de varias veces, por lo que gotea un título utilizable, el lado de accesibilidad, solo para aquellos que tienen plena movilidad y control de los brazos, y solo separando la alegría del cuerpo de la consola y sentados sentados.