La visión de los trabajadores sobre la llegada del Los robots en las fábricas pueden ser muy diferentes de los de los contratistas de construcción a gran escala. Grupo Hyundai Motors esta introduciendo humanoides del atlas Para aumentar el número de producción de las máquinas, trabajen casi sin interrupción. Los trabajadores ven la automatización como un riesgo para los puestos de trabajo. “Pensé que esos procesos eran algo que sólo los humanos podían hacer – dice un trabajador – pero ahora parece que también se puede reemplazar. Supongo que debería decir que tengo suerte porque sólo me faltan cinco años para jubilarme»..
Muchos trabajadores viven con miedo y costumbre. sistemas automatizados y multiespecializados. Los humanoides, como se los define cada vez más en los medios, gestionan los controles de calidad, los movimientos de componentes y el ensamblaje final. Precisamente esto último se consideraba una tarea humana indispensable. Atlas presentó sus innovaciones en CES 2026, mostrando un robot capaz de aprender rápidamente muchas tareas y movimientos. Él mismo podrá reemplazar la batería y en las fábricas podrá trabajar de forma independiente y continua. Hyundai quiere implementarlo en Estados Unidos en 2028 y en ensamblaje para 2030.
Hyundai no es un caso aislado y el cambio con humanoides tocará a fábricas en Estados Unidos. Aquí están las otras grandes empresas que están automatizando la producción.
Se da una parte yo robot quitarán trabajos repetitivos y pesadospor otro lado hay miedo el impacto sobre el empleo. Estas son las palabras de un representante sindical tras la presentación en el CES: “La oficina de trabajo ha recibido un número cada vez mayor de llamadas de trabajadores preguntando si el sindicato debería oponerse a la introducción del robot.“Los analistas, en cambio, ven otras perspectivas, automatización puede proporcionar trabajo e ingresos porque impulsará la producción y las ganancias. No se excluye una reducción de mano de obra, pero será mínima.
Muchos trabajadores de Hyundai reaccionan observando también Tesla, BMW, Mercedes y otros grupos internacionales. La optimista llegada de robots humanoides preocupa a los trabajadores tradicionales de las obras de construcción, las acerías y la logística. Los sindicatos no se oponen a asignar tareas peligrosas a los humanoides, pero piden un debate sobre la velocidad de la transición.
Todas las grandes empresas están experimentando muchas llegadas de nuevos trabajadores y jubilaciones. Hyundai respondió que los robots, al realizar tareas peligrosas o impopulares, ayudan a proteger la salud de los trabajadores. Un ex gerente, Mobis Kim Ki-Chandijo que la IA no destruye empleos automáticamente, pero cambia la forma en que trabajan las personas. Seguramente leeremos más artículos e historias sobre este tema.