Con el anuncio de TAG Heuer Conectado Calibre E5la marca de relojes suiza relanza su oferta en el segmento de los relojes inteligentes de lujo, proponiendo una generación que, tras tres años de silencio, intenta cerrar la brecha con competidores como Apple y Garmin. Lo más sorprendente es la nueva versión de 40 mm, junto al modelo clásico de 45 mm: mientras que antes TAG Heuer solo ofrecía maletas generosas, hoy entra en juego un tamaño más portátil y versátil.
Diseño renovado
Illinois diseño del nuevo E5 Mantiene la silueta familiar de la serie Connected, pero introduce detalles que la hacen más contemporánea: las asas moleteadas, un nuevo procesamiento de los botones y un tratamiento general que también se puede percibir al tacto.
El frotar desde 45 mm Están disponibles en acero pulido o titanio arenado con acabado DLC, acompañado de biseles cerámicos mate con grabados de minutos cada cinco. Sin embargo, no se trata de una simple reducción de escala: la versión de 40 mm adopta un diseño casi «glassbox», en el que el cristal de zafiro cubre todo el frontal.
Las indicaciones de la hora están impresas en la parte posterior del cristal, dando el efecto óptico del bisel sin el borde físico. Para esta versión se eligen variantes en acero pulido o con tratamiento PVD en oro rosa. Paralelamente, TAG Heuer ha revisado el sistema correas intercambiableslo que hace que cada opción (en caucho, cuero, nailon o metal) parezca más integrada en el estuche, sin espacios visibles. En ediciones especiales, como la de Golf, aparece un anillo con dieciocho marcas dedicadas a los hoyos del campo.
Precios y características
A nivel de software, el salto es claro: el Calibre E5 debuta con un sistema operativo totalmente internoabandonando Wear OS y apuntando a una mayor compatibilidad con iPhone gracias a la certificación “Made for iPhone”. Entre las novedades encontramos funciones avanzadas para el bienestar, monitorización de frecuencia cardíaca, detección de sueño (próximamente), micrófono y altavoz integrados para llamadas de voz, interfaz mejorada para mayor legibilidad, GPS de doble banda.
La autonomía estimada en modo de bajo consumo es tres dias para el modelo de 45 mm y hasta dos días para el de 40 mm. En Europa, la versión de acero cuesta alrededor de 1.550 euros, con un aumento de 100 euros para el modelo de 45 mm; finalmente, la edición Golf puede costar hasta 2.400€