Una gran noticia se refiere a la auto eléctrico. En efecto, Tecnologías de 24m ha desarrollado un nuevo electrolito que toma el nombre de Análisis de éter que es la pieza central de este proyecto. Es un nuevo material responsable de la velocidad con la que los iones se mueven entre las dos partes principales de la batería.
Los iones son más rápidos y se mueven y se recarga más rápido la batería. Eternallyte alcanza hasta tres veces la conductividad iónica de los electrolitos estándar. En esencia, es capaz de acelerar el proceso de carga.
La recarga de autos eléctricos podría ser cuatro veces más rápido
Las baterías que usa Eternalyte pueden cargarse cuatro veces más rápido. Solo creo que podrían garantizar 300 kilómetros de autonomía en menos de 4 minutos. Otra cosa positiva se refiere al hecho de que Eternallyte se comporta muy bien incluso cuando hace frío. De hecho, sabemos que a los 0 grados las baterías clásicas EV perdonan alrededor del 25% de su capacidad. Eternallyte, por otro lado, mantiene toda la capacidad a 0 grados e incluso mantiene más del 80% a -40 grados.
«Quick recharge, higher performance at low temperature and large life of the cycle with lithium-metal and other high energy density chemicals, Eternallyte provides exceptional performance for applications ranging from electric vehicles to consumer products. It opens the way to new generation batteries, including metal lithium, with an autonomy of 1,600 kilometers and years of reliable performance».
Originalmente diseñado para baterías de litio-metal, Eternallyte se adapta perfectamente a Batería basada en silicio y grafito que encontramos en la gran mayoría de los vehículos eléctricos. Si se combina con separador impermeable de 24 mEternallyte hace que las baterías sean más seguras y prolongan su duración. Este punto de inflexión realmente podría ser revolucionario, permitiendo a los automovilistas recargar su vehículo eléctrico en muy poco tiempo, sin tener que esperar a que se construyan nuevas columnas.