Revisión de MotoGP '20: ¿el mejor juego de bicicletas?

El mundo del automovilismo, al igual que el resto de nuestro pequeño globo giratorio, básicamente se ha estrellado contra una pared. La temporada oficial de MotoGP se ha pospuesto indefinidamente en este punto, dejándonos a todos los jefes de gasolina enfurruñados en nuestras tazas de aceite de motor. Pero esto no va a detener a Milestone y su última entrada en la franquicia de videojuegos MotoGP, asombrosamente titulada … er, MotoGP '20. Inteligente.

Injustamente, MotoGP '20 tiene la mala suerte de lanzar aproximadamente un mes después del emocionante TT Isle of Man: Ride on the Edge 2, que declaró que tenía el mejor manejo de motos en los videojuegos. Así que voy a salir ahora mismo y decirte que Ride on the Edge 2 sigue siendo el juego más emocionante, pero eso es un poco como comparar DiRT Rally 2.0 con F1 2019. Es un estilo diferente de carrera, y también MotoGP '20 es una bestia muy diferente a su contraparte de la Isla de Man. Entonces, ¿esta última oferta de Milestone le da a los fanáticos de MotoGP todo lo que necesitan para sobrevivir sin su amado deporte?

Pero primero, eliminemos un par de cosas nerd. Debido a la actual pandemia, Milestone no logró actualizar todas las nuevas libreas y detalles, por lo que hay una Aprilia corriendo en su forma de 2019, por ejemplo. También hay algunas otras omisiones evidentes: faltan por completo las categorías Red Bull Rookies y MotoE. Según Milestone, estos se agregarán a lo largo de mayo y junio, y todas las decoraciones oficiales y similares también se actualizarán para que coincidan con el deporte real.

Ahora entremos al juego propiamente dicho, comenzando por el modo carrera. Mientras yo personalmente esperaba poder crear un nuevo equipo ficticio y crecer para convertirme en un equipo ganador del campeonato, MotoGP '20 tiene algo más ligero que ofrecer. Comienza por contratar a un gerente personal cuyo trabajo es negociar contratos por usted. Entonces es solo un caso de elegir en cuál de las tres clases comenzará su prometedora nueva carrera, desde el caos maníaco de Moto3 hasta el bullicioso Moto2 y finalmente la monstruosa clase de MotoGP. Una vez hecho esto, puede ver qué equipos le ofrecen un contrato, elegir cuál le parece más razonable y comenzar a competir.

También puedes contratar a dos ingenieros de equipo, cada uno de los cuales ofrece diferentes habilidades para desarrollar la bicicleta. Tendrá que pagarlos con su propio dinero, por lo que se necesitan algunos presupuestos y administración básicos. Obviamente, es tentador conseguir el mejor gerente y los mejores ingenieros, pero hazlo y tu saldo bancario se reducirá más rápido que mi mandíbula cuando una chica bonita mire en mi miserable dirección.

Tenga en cuenta que mencioné el desarrollo de su bicicleta. Al gastar puntos de investigación y asignar personal a proyectos, puede actualizar su bicicleta en cuatro áreas: el motor, el cuadro, la aerodinámica y la electrónica. Dada la naturaleza realista del juego, las actualizaciones no harán cambios masivos y radicales en su máquina. Sin embargo, todavía puedes sentirlos y apreciarlos. Una bicicleta Moto3 totalmente actualizada definitivamente se sentirá diferente de lo que comenzó. Ayuda a darle una sensación de progresión a lo largo de la carrera, lo cual es importante porque hacer carrera tras carrera puede volverse agotador.

Para ganar más puntos de investigación, puedes ordenar a algunos de tus secuaces leales que trabajen, produciendo puntos cada semana. Pero también puede asumir un papel activo completando pruebas de desarrollo durante las sesiones de Entrenamientos libres antes de una carrera. Solo hay tres tipos de pruebas que verifican su conocimiento de la pista, la velocidad absoluta y el ritmo de carrera, por lo que definitivamente pueden volverse repetitivos. Sin embargo, sirven para darle una razón para competir en al menos una práctica libre por fin de semana de carrera en lugar de saltar directamente a la calificación o la carrera.

También me gusta mucho cómo puedes participar en las sesiones de pruebas de invierno en la clase de MotoGP. Estos se llevan a cabo antes de que comience la temporada de carreras y en ellos se prueban tres paquetes de desarrollo antes de elegir uno para el próximo año. Esto da forma a sus opciones de actualización, además de dictar la sensación básica y el rendimiento de su bicicleta. Al igual que las actualizaciones que puede realizar, esto le ayuda a tener una sensación de progresión y de propiedad del equipo.

Si bien podría estar decepcionado de que no podamos construir un equipo completo desde cero, MotoGP '20 le brinda cierta capacidad de personalización. A través del editor del juego puedes diseñar tu propio casco personalizado, pegatinas de bicicleta y adhesivo de piloto. Con hasta mil capas por diseño y una lista bastante extensa de formas y cosas con las que trabajar, puede crear algo que se adapte a usted y al equipo. También ayuda a aliviar la fatiga visual que viene naturalmente con juegos como este en los que estarás mirando la misma bicicleta por un tiempo.

En resumen, el modo carrera no hace nada que no hayamos visto en otros juegos, especialmente de Codemasters, pero es un esfuerzo sólido con potencialmente docenas de horas de contenido. Sin embargo, faltan dos características: la primera es que no hay un cambio dinámico de pilotos, por lo que, por ejemplo, no verás a Marc Márquez tomar un contrato en Yamaha o John Mcphee a la clase de MotoGP. Codemaster introdujo esta idea en F1 2019 y, si bien es principalmente un cambio visual que en realidad no afecta el juego, todavía es genial para un fanático como yo ver que la alineación de pilotos cambia. La otra cosa que tal vez me hubiera gustado es una forma de aceptar un contrato para la próxima clase a mediados de temporada. Disfruté compitiendo en Moto3, pero a mitad de camino me encontré con ganas de subir a Moto2 donde las motos son más animadas. Por supuesto, siempre puedes reiniciar tu carrera, lo que en PS4 se hace eliminando los datos guardados del modo carrera.

Pero ambas no son, en última instancia, quejas importantes, y no restan valor al modo de carrera que de otro modo sería agradable. Y para cuando Red Bull Rookies y MotoE lleguen a la escena habrá mucho contenido puro para que los fanáticos se diviertan.

Además, también está el modo histórico si te apetece probar algunas bicicletas antiguas. Incluso hay dos pistas históricas, incluida una de mis favoritas personales en forma de Laguna Seca, donde Valentino Rossi hizo un gran pase en Casey Stoner. Estas antiguas bestias de dos ruedas se sienten satisfactoriamente diferentes de sus descendientes modernos, por lo que es divertido saltar sobre una y golpearla alrededor de una pista.

Sin embargo, la forma en que juegas a través de las ofertas históricas puede molestar a algunos jugadores. Básicamente, cada día se le ofrecerán tres eventos para jugar y el buen desempeño en ellos le otorgará créditos. Luego puede gastar esos créditos para desbloquear ciclistas y bicicletas, pero solo puede elegir entre los tres ciclistas / bicicletas que se ofrecen en ese momento en lugar de elegir de toda la lista como lo desee. Obviamente, es un intento de mantener a los jugadores regresando al juego, y podría preocupantemente abrir el camino para las microtransacciones. Entonces, si desea competir como alguien específico o en una bicicleta determinada en el Modo rápido, debe ganar suficientes créditos y luego esperar pacientemente a que aparezcan en la tienda.

En cuanto al multijugador, se ha visto reforzado por servidores dedicados adecuados. Es difícil encontrar un juego sin pisones suicidas, pero una vez que lo haces, es muy divertido competir contra personas reales. Y todas las opciones que esperarías están presentes y justificadas, aunque lamentablemente no hay opción de competir en una temporada cooperativa completa con otro jugador. Soy un gran admirador de hacer eso, especialmente ahora que estamos pasando más tiempo que nunca en casa.

Bien, he conversado sobre todo, excepto el aspecto más importante de cualquier juego de carreras: ¿cómo es el manejo y la física? La respuesta corta es que ambas cosas se sienten muy, muy bien, aunque no tan absurdamente emocionantes como lo que encontré en TT Isle of Man: Ride on the Edge 2. El frenado es lo que me llamó la atención primero: pisar el freno delantero como un loco hace que la rueda trasera se levante del suelo, por lo que debe tener cuidado al aplicar el freno, soltándolo suavemente antes de inclinarse en la curva. Si lo desea, puede optar por unir el freno trasero y el delantero, aunque si desea utilizar la física Pro, deben estar separados. En MotoGP '19, el frenado tenía poca retroalimentación en términos de vibración o elevación de la rueda, y parecía que podía frenar sin ninguna consecuencia. Este nuevo sistema es mucho más agradable de usar.

Caer en una curva se siente bien, en gran parte gracias al nuevo modelado de neumáticos. En lugar del modelo de desgaste del neumático en su conjunto, las tres zonas principales del neumático se desgastarán por separado para imitar la vida real. En otras palabras, si una pista presenta predominantemente curvas a la derecha, entonces el lado derecho de la llanta se deteriorará más rápido, afectando el manejo. También hay una buena sensación de peso en las bicicletas cuando intentas moverlas de un lado a otro.

Salir de una curva también se siente genial. Si bien puedes alcanzar el acelerador a fondo en las motos Moto3 y salir bien, hacer lo mismo en una máquina MotoGP lo más probable es que veas tu cara siendo introducida en el asfalto a una velocidad extrema. Debe tener cuidado a la hora de aplicar el acelerador, pero también hay espacio para deslizar deliberadamente la bicicleta si no le importa quemar las llantas un poco más rápido.

Puede ajustar cosas como el control de tracción y el anti-caballito sobre la marcha utilizando el D-pad que agrega cierta flexibilidad para jugadores más casuales. Pero creo que con las ayudas electrónicas predeterminadas, las bicicletas no son muy divertidas de conducir, y terminarás yendo bastante lento ya que detienen la bicicleta. Rechazarlos hace que la acción en la pista sea mucho más agradable. También puede controlar el mapeo de su motor para acceder a más potencia, pero eso tiene el costo de quemar combustible a un ritmo masivo, lo que aporta una pequeña estrategia adicional a los procedimientos. No es que me importe la estrategia cuando trato de meterme en Marc Márquez a más de 200 MPH.

Hablando de los jugadores más casuales o quizás aquellos que simplemente no están familiarizados con el manejo de una bicicleta, me hubiera gustado que MotoGP '20 incluyera un tutorial. Las bicicletas son enormemente menos indulgentes que sus contrapartes de cuatro ruedas, después de todo, y comprender cómo manejan las curvas puede ser complicado. Un tutorial adecuado que muestre cómo usar ambos frenos, cómo cambiar de peso rápidamente y cómo ingresar a las curvas podría haber ayudado a muchas personas a familiarizarse con el juego. Tal como está ahora, un novato en bicicleta puede estar en un mal momento.

La configuración de la bicicleta juega un papel vital para hacerlo bien. Hay muchas cosas con las que jugar, pero si no te importa mecánicamente, hay una gran configuración guiada que involucra a tu ingeniero de carrera. Cuéntale el problema y él hará los cambios por ti. Dios, si tan solo la vida tuviera un ingeniero. Tengo algunos problemas que me gustaría resolver. Como el dinero Y felicidad. Y por qué mi mezcla de panqueques nunca sale bien.

Milestone afirma haber actualizado su Neural A.I. para MotoGP '20. El concepto es que el A.I. aprenderán a medida que avanzan y se volverán más rápidos, mientras siguen cometiendo errores para que se sientan reales. Están sucediendo algunas cosas raras, como la forma en que con frecuencia toman líneas de carrera extrañas, pero de alguna manera parecen llevar más velocidad de la que debería permitir esa línea. Pero dejando eso de lado, el A.I. es razonablemente desafiante y se aprovecha si deja estúpidamente la puerta abierta. No tienen miedo de zambullirse en su interior, a veces se vuelven un poco engreídos y hacen que ellos o ambos se estrellen en una maraña de extremidades.

En conclusión, la acción en la pista es muy, muy buena. No creo que el manejo sea tan satisfactorio como el TT, pero sigue siendo excelente y el A.I. en MotoGP ofrece la acción superior de bicicleta a bicicleta. Es muy divertido luchar por la posición en el medio de un paquete de Moto3 o lanzar una ofensiva contra Cal Crutchlow en MotoGP.

En cuanto al rendimiento, la versión PS4 de MotoGP ’20 te permite elegir entre la versión más bonita o el modo de rendimiento. Recomiendo seguir con el rendimiento porque incluso con eso, la PS4 Pro deja caer fotogramas aquí o allá, y sin el modo de rendimiento el problema se excarba. En su mayor parte, la velocidad de fotogramas se mantiene estable a 60 FPS para una experiencia agradable y suave, aunque por alguna razón cuando estás en los pozos, la consola de repente aumenta sus ventiladores. No estoy seguro de por qué sentarse en el hoyo mirando un menú tortura a la PS4 Pro tan horriblemente, pero ahí lo tenemos.

Si buscas la imagen más bonita sobre la mejor velocidad de fotogramas, entonces eres recompensado con … mmm, mediocridad, de verdad. Mira, Milestone no tiene un presupuesto enorme, así que solo soy realista aquí: MotoGP '20 se ve bien. Eso es. Las bicicletas y los ciclistas están muy bien detallados, y me encanta especialmente la forma en que los ciclistas cuelgan sus piernas al llegar a las esquinas, como lo hacen en la vida real. Las animaciones de celebración también son bastante suaves. Pero fuera de eso, las huellas se ven planas y sin vida.

En cuanto a fallas o errores, MotoGP '20 no fue tan malo, aunque hubo algunos. En un momento regresé al pozo, solo para darme cuenta de que mi bicicleta se había vuelto invisible de alguna manera. En otra ocasión, mi piloto se quedó atascado en la animación "mirar hacia atrás", así que terminé completando una carrera completa con una mano en el manillar.

MotoGP '20 tiene algunos problemas obvios, uno de los mayores es la limitación de presupuesto con la que trabaja Milestone. Carece de la presentación más lujosa de cosas como F1 2019. Ciertamente no ayuda que MotoGP '19 solo se lanzó en junio de 2019, lo que representa una brecha de solo 10 meses entre los juegos. Y, por supuesto, el hecho de que la temporada de MotoGP se haya retrasado ha resultado en algunas cosas que faltan directamente en el juego, aunque se agregarán más tarde. Pero todavía tenemos una entrada sólida en la franquicia que tiene un excelente manejo y un modo de carrera robusto que ayuda a suavizar el golpe de MotoGP que se pospone hasta nuevo aviso.